После войны, когда город отстраивался заново, на улице Маяковского появились частные деревянные дома. Тогда это была практически окраина города, сейчас — его центральное ядро. И, конечно, встал вопрос об облике улицы Маяковского. Старая усадебная застройка давно не украшает эту территорию. К тому же пропускная способность улицы не справляется с транспортным потоком, идущим из центра в новые микрорайоны Лошица. Именно потому и созрело решение о реконструкции самой магистрали и новой застройке вдоль нее. Подробнее о том, какие изменения произойдут на этой территории, рассказал архитектор Ленинского района Александр ЧЕРНЯВСКИЙ.

Решено расширить улицу с 4 до 8 полос. Происходить это будет поэтапно, поскольку работы потребуют значительных финансовых средств.

Прежде всего построят двухуровневую транспортную развязку на пересечении ул.Денисовской и ул.Маяковского — Маяковского пройдет сверху, Денисовская внизу. В этом полугодии завершатся проектные работы и начнется подготовка к строительству. Предварительно с прилегающей территории будет вынесен автопарк N 1.

На следующем этапе предстоит реконструкция ул.Маяковского от ул.Аранской до ул.Денисовской, расширение магистрали будет идти в сторону частного сектора, который подлежит сносу. А вместо него здесь появится многоэтажное жилье: несколько высотных зданий с пристроенными объектами соцкультбыта. Первый высотный дом уже построен в начале ул.Маяковского, компания-застройщик и далее будет осваивать эту территорию и участвовать в реконструкции улицы.

Если говорить о начале ул.Маяковского, то надо вспомнить еще один знаковый объект — Червенский рынок. Несколько лет назад “Белкоопсоюз” заказал эскизный проект многоэтажного торгового центра и многоярусной стоянки на месте нынешнего рынка, но до строительства дело не дошло. Поэтому сейчас идут поиски зарубежного инвестора для реализации подобного проекта. Будем надеяться, что все же в будущем на этом месте появится торговый многофункциональный комплекс.

Изменения коснутся и более отдаленной части ул.Маяковского. На подъезде к камвольному комбинату стоят несколько домов (NN 117, 119, 121), которые “сжимают” улицу, не давая ее расширить в этом месте. Поскольку дома эти морально устарели и срок их дальнейшей эксплуатации невелик, они готовятся к сносу. Частично будут снесены здания и на территории воинской части, за счет этого и расширится магистраль.

Еще одно уязвимое место — мост через реку Лошица на переходе ул.Маяковского в Игуменский тракт. Узкий мост сдерживает пуск троллейбусов в Лошицу, поэтому предполагается в ближайшее время построить здесь новый мост.

Запланировано строительство третьего автомобильного кольца, которое соединит напрямую Ленинский район города с Октябрьским через тоннель под железной дорогой. Пока эта связь осуществляется только с выездом на МКАД или через ул. Денисовскую.

НА СНИМКАХ: так будет выглядеть застройка вдоль ул.Маяковского на участке от ул.Аранской до ул.Денисовской; а этот жилой комплекс расположится на участке от ул.Денисовской до ул.Семенова.