Вслед за проспектами Дзержинского и Победителей намечаются преобразования застройки вдоль Партизанского, массовое строительство жилья вдоль которого (до 1968 года проспект назывался Могилевским шоссе) началось вскоре после Великой Отечественной.

 

Тогда создавался автомобильный завод, и по соседству с ним в 1948-1952 годах возвели жилой поселок, который долгое время считался городской окраиной. Шли годы, постепенно разрастающийся Минск давно "поглотил" все периферийные участки, приблизив их к центру. И сегодня, спустя полвека, стало очевидно: застройка удаленной части проспекта, от улицы Кабушкина до Минской автомобильной кольцевой дороги, требует модернизации в первую очередь, поскольку давно перестала отвечать столичному уровню. Архитекторы УП "Минскградо" разработали проект реконструкции этой территории протяженностью более трех километров.

Отработать по площадям

- На всем участке мы предложили создать несколько площадей, формирующих систему запоминающихся пространств, - рассказывает руководитель архитектурно-планировочной мастерской Вячеслав Евсеев. - Первая - на перекрестке с улицей Кабушкина - сложилась исторически, здесь недалеко находится проходная Минского автозавода. С другой стороны, рядом со станцией метро "Автозаводская", предлагаем построить по обе стороны проспекта два симметричных дугообразных 14-16-этажных дома. Они и очертят новые контуры площади, создадут визуальные акценты.

Архитекторам еще предстоит решить судьбу малоэтажной застройки вдоль нечетной стороны магистрали: ценности эти строения не имеют, зато создают определенное настроение и стиль - вполне приемлемый для любой улицы, но не для такого проспекта.

- Речь не идет о полном сносе, возможны и другие подходы, - дополняет главный архитектор проекта Александр Бондарчик. - Главное - наполнить проспект современными объектами, которые станут не только украшением района, но и впишутся в существующую застройку.

"Торпедо" уйдет под крышу

Следующей площадью станет территория возле Дворца культуры МАЗ.

По обе стороны ДК вдоль проспекта намечается возведение 8-16-этажных жилых комплексов повышенной комфортности. Они разместятся на платформе, в которой пропишутся объекты обслуживания. А на противоположной стороне архитекторы предлагают возвести жилой комплекс в виде амфитеатра (9-11 этажей). Он станет своеобразной оправой для высотного административного здания (25-30 этажей), расположенного в центре. Правда, жилье здесь можно будет строить лишь при условии уменьшения санитарно-защитной зоны МАЗ, что запланировано на перспективу. А вот административный объект можно возводить уже сейчас.

В будущем может измениться и сам комплекс Дворца культуры. Так, находящийся рядом стадион "Торпедо" предлагается модернизировать, сделав его крытым. Если найдется заинтересованный инвестор - стадион и дворец культуры станут единым досуговым центром.

Паркинги - на перехват

Далее по проспекту застройка подвергнется меньшему вмешательству. В основном планируются отдельные точечные объекты. Например, на перекрестке с улицей Социалистической на четной стороне Партизанского проспекта зодчие предлагают возвести жилой комплекс в 16-19 этажей, который станет акцентом этого отрезка магистрали.

А по нечетной стороне, ближе к улице Ангарской, предлагается дополнить существующий комплекс из четырех общежитий еще одним корпусом в 19-30 этажей и окружить его объектами сервиса. Этот небольшой квартал станет архитектурной доминантой на въезде в город со стороны Могилева.

Вблизи станции метро "Могилевская" и далее сразу за МКАД запланировано строительство двух гипермаркетов, а между ними - перехватывающего паркинга. Еще один предполагается возвести на улице Кабушкина вблизи проспекта.

Все озелененные территории вдоль проспекта сохранят и благоустроят так, чтобы они стали полноценными местами отдыха горожан.