Австрийский строительный концерн Strabag AG заинтересован в том, чтобы принять участие в проекте строительства вокруг Минска еще одной кольцевой дороги. Об этом было заявлено по итогам переговоров, которые провел 2 апреля министр транспорта и коммуникаций Иван Щербо с руководством концерна.

 

Как сообщили БелаПАН в пресс-службе Минтранса, на встрече Иван Щербо отметил, что предлагаемый к реализации проект имеет стратегическое значение для Минска и его городов-спутников. Это должна быть современная трасса не ниже первой категории, соответствующая всем мировым стандартам. По словам руководителя отрасли, желательно, чтобы этот проект был коммерческим. Если вкладывать средства, то нужно знать, как и когда они будут возвращены. При этом он отметил, что интенсивность движения на данной трассе будет высокая, существующие в настоящее время участки востребованы.

Коммерческий директор Strabag AG Маркус Каллер рассказал об уровне и масштабах развития концерна, назвав его одним из самых больших в Европе с 75 тыс. работников. Компания имеет большой опыт строительства дорог и в других странах, в частности Венгрии, Чехии, Польше.

"Мы приходим на рынок страны не для реализации одного проекта. Наша стратегия - через несколько лет иметь белорусский Strabag с белорусским менеджментом и сотрудниками. Это будет сильная европейская фирма, за спиной которой будет стоять сильный европейский концерн", - сказал он. Сейчас компания находится в поиске белорусских партнеров для совместной реализации проектов. Белорусским коллегам Strabag может предложить свой экономический потенциал, а также обучение сотрудников европейским нормам и технологиям.

"Мы согласны с тем, что начать наше сотрудничество необходимо с реализации конкретного проекта. Так, в проект строительства второй кольцевой дороги мы можем привнести свои ноу-хау и финансовые возможности, построить дорогу "под ключ", - продолжил коммерческий директор. По его словам, фирма хочет принять участие и в проектировании, чтобы реализовать экономически выгодный проект. Если он будет хорошо проработан с точки зрения экономики, то будет легче найти финансирование.

"Мы пришли к заключению, что совместно с институтом "Белгипродор" спроектируем и проработаем проект, представим его для согласования и будем совместно осуществлять строительство и финансирование. Сейчас необходимо как можно быстрее заключить договор с институтом и приступить к проектированию", - подытожил Маркус Каллер.

По результатам переговоров был подписан протокол о намерениях по вопросам организации сотрудничества между компанией Strabag AG и подрядными организациями департамента "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций.

Учитывая обоюдную заинтересованность в развитии взаимовыгодных деловых долгосрочных отношений, стороны договорились провести следующее совещание не позднее 30 апреля 2010 года.