Строительство ливневого коллектора "Центр" в Минске будет завершено к 2018 году. Об этом на пресс-конференции 21 мая сообщил заместитель генерального директора ГПО "Горремавтодор" Владимир Зубович.

 

По его словам, коллектор строится в пять этапов. Строительство первого участка в микрорайоне Веснянка уже завершено. Сейчас ведется проектирование второй и третей очередей. Для строительства коллектора закуплено дорогостоящее оборудование для бестраншейного строительства. Ориентировочная стоимость строительства составляет 802 млрд. рублей, строительство одного погонного метра обходится в 3 тыс. долларов. Протяженность коллектора составит 16 км. Он пройдет через весь город от Веснянки до Колядичей.

По информации главного инженера "Минскинжпроекта" Владимира Котова, для предотвращения затопления улицы Немига, будет построен ливневый коллектор протяженностью 3,5 км. "Этот коллектор позволит отсечь сток ливневых вод с участка в районе Грушевки и снизить объем сброса в три раза. Сброс ливневых вод в Свислочь будет происходить в районе гидротехнических сооружений в парке Горького", - сообщил Котов.

По его мнению, через полтора-два года будет реально ощутимо сокращение мест серьезного подтопления, которые мешают нормальной жизни города.

Он также отметил, что в будущем возможна реализация идеи по автоматическому регулированию уровня Свислочи, что потребует реконструкции всех гидротехнических сооружений и установки на них автоматики. При этом специалист отметил опасность моментального снижения уровня реки, который может привести к подмыванию и разрушению сооружений.

В настоящее время протяженность ливневой канализации в Минске составляет 1 600 км, в том числе почти 290 км - с диаметром труб от 1 до 3 метров.

Минское городское управление МЧС дополнительно закупит откачивающую технику для ликвидации последствий затопления при сильных ливнях. Решение о выделении бюджетных средств на эти цели принято Мингорисполкомом, сообщил заместитель начальника управления Андрей Кравчук.

Кроме этого, по словам специалиста, закуплено спасательное оборудование, лодки, мотопомпы и водолазное оборудование.

По его словам, разработан план оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации, связанные с подтоплением территории Минска. Все возможные участки подтопления нанесены на карту и разработана схема, как, какая техника, сколько людей и от каких служб будут следовать на место затопления. При этом Кравчук сообщил, что неоднократно данный план отрабатывался на учениях.

По словам начальника отдела дорожной инспекции УГАИ ГУВД Мингорисполкома Андрея Зырянова, на случаи подтопления дорожной сети разработаны маршруты объездов. При этом он отметил, что полностью перекрывать движение на опасных участках при получении прогноза на сильный ливень нерационально. "Мы получаем от гидрометеоцентра предупреждение, усиливаем смены, в каждом районе есть схемы объезда и инспекторы влияют на поток машин", - пояснил специалист. По его словам, в Минске определено около 100 участков, которые могут быть подтоплены во время ливня.